Iin kan­sa­lais­opis­ton musii­kin vas­taa­va opet­ta­ja Jari Ruo­na­la pitää työn­sä par­hai­na puo­li­na oppi­lai­den onnis­tu­mi­sia.– Oppi­laat ovat rikas­tut­ta­neet elä­mää­ni ja anta­neet työ­hö­ni suu­rim­mat koke­muk­sel­li­set asiat. Oppi­lai­den­sa onnis­tu­mi­nen on tun­tu­nut todel­la hyvältä. 

Kun Tar­mo Kamu­lan iso­vel­jel­le han­kit­tiin ensim­mäi­nen auto 1960-luvun puo­li­vä­lis­sä, sat­tui se ole­maan Volkswa­ge­nin kupla­na tun­net­tu mal­li. Samal­la syt­tyi myös Tar­mon syvä kiin­nos­tus volk­ka­rei­ta koh­taan, ja niin­pä hän­kin hank­ki autok­seen kuplan sit­ten, kun kul­ku­pe­lin osto iän ja työ­pai­kan vuok­si tar­peel­li­sek­si tuli.Vaik­ka auto­jen huol­to ja kor­jaa­mi­nen ei Kamu­lan työ­nä ole kos­kaan ollut, on sii­tä tul­lut mie­lei­nen harrastus.

Iin lii­kun­ta­hal­lin hal­li­val­vo­jat Riit­ta Hau­ta­jo­ki ja Allan Nyman ovat aloit­ta­neet työn­sä hal­lin avaa­mi­seen liit­ty­vil­lä val­mis­te­lu­töil­lä. Pari viik­koa on kulu­nut tii­viis­ti tava­roi­den pur­ka­mi­ses­sa, lait­tei­den kasaa­mi­ses­sa sekä pal­lo­jen, mai­lo­jen ja mui­den urhei­lu­vä­li­nei­den las­ke­mi­ses­sa ja merkkaamisessa.

– Todel­la hyvää, oli Iin Hami­nan kou­lun kuu­des­luok­ka­lais­ten Eli­na Mil­las­kan­kaan ja Iita Kim­pi­mäen ensi­reak­tiot eilen kou­lun lou­naal­la jäl­ki­ruu­ak­si tar­jo­tus­ta hedel­mäs­moot­hies­ta. Smoot­hie oli teh­ty ruo­ka­mar­ket­tien hedel­mä­hä­vi­kis­tä eli nor­maa­lis­ti bio­jät­teek­si pää­ty­vis­tä hyvis­tä, mut­ta asiak­kaal­le kel­paa­mat­to­mis­ta hedelmistä. 

Iin kun­ta ja Oulun­kaa­ren ympä­ris­tö­lau­ta­kun­ta valit­ta­vat molem­mat Vaa­saan hal­lin­to-oikeu­teen Poh­jois-Suo­men alue­hal­lin­to­vi­ras­ton Tur­ve­ruuk­ki Oy:lle myön­tä­mäs­tä Muho­suon tur­ve­tuo­tan­toa­lu­een ympä­ris­tö­lu­vas­ta. Molem­mat tahot esit­tä­vät hal­lin­to-oikeu­teen ympä­ris­tö­lu­van kumoa­mis­ta. Esi­tys­tä perus­tel­laan ris­kil­lä Muho­joen veden pilaantumisesta.

Iijoen van­han uoman ran­ta-aluei­den kiin­teis­tö­jen vie­mä­röin­ti on ete­ne­mäs­sä llin­saa­res­ta Palu­kan­nie­meen ja Paa­son­pe­räl­le ulot­tu­val­la alueella. 

Iin kes­kus­tan tori- ja katua­lueil­le on suun­ni­tel­tu uusi viih­tyi­sä ilme. Tavoit­tee­na on paran­taa ympä­ris­tön laa­tua, lii­ken­teen toi­mi­vuut­ta sekä yri­tys­ten toi­min­tae­del­ly­tyk­siä kun­nan kes­kus­tas­sa. Suun­ni­tel­ma tar­ken­taa vuon­na 2018 hyväk­syt­tyä asemakaavaa. 

Taus­taa. Oulu­lai­nen vara­kas lii­ke­mies Johan Matts­son Nylan­der perus­ti Iin Olha­van Nyby­hyn lasi­teh­taan vuon­na 1782. Teh­das aloit­ti toi­min­tan­sa pari vuot­ta myö­hem­min ja toi­mi, välil­lä sei­so­kis­sa ollen sata­kun­ta vuot­ta. Se oli alkuai­koi­naan alal­laan Suo­men puo­len mer­kit­tä­vin ja koko Ruot­sin­kin alu­eel­la yksi joh­ta­vis­ta lasi­teh­tais­ta. Nylan­der oli suun­ni­tel­lut alun­pe­rin teh­das­taan Ouluun Top­pi­laan, mut­ta ei saa­nut sii­hen lupaa. Olha­va vali­koi­tui pai­kak­si, kos­ka Nylan­der sai vero­va­pau­den pai­kan syr­jäi­syy­den takia. Ran­ta oli myös riit­tä­vän syvä sata­maa varten.