Kaa­ri­na Tor­ron kir­joi­tus (Ran­ta­poh­ja 9.4.26) “Vies­tin­tä­kin on tai­to­la­ji” kan­nus­ti minua vas­taa­maan hänen arvioi­maan vies­tin­nän vai­keu­teen Oulun 2026 palveluverkosta.

Suo­mes­sa rahoi­tus­ta kos­ke­va pää­tök­sen­te­ko on etään­ty­nyt alueis­ta, joi­ta se kos­kee. Pai­kal­li­sia pank­ke­ja on puret­tu, pää­tök­set kes­ki­tet­ty ja luo­ton­an­to nojaa yhä vah­vem­min auto­ma­ti­soi­tui­hin ris­ki­mal­lei­hin. Tämä kehi­tys vai­keut­taa eri­tyi­ses­ti maa­kun­tien kor­jaus­ra­ken­ta­mis­ta ja rapaut­taa hil­jal­leen aluei­den elinvoimaa.

Toi­vot­ta­vas­ti edus­kun­nal­la 2027–2031 oli­si roh­keut­ta seu­raa­vaan: Hyvin­voin­tia­luei­den vero­tusoi­keus lie­ven­täi­si nykyis­tä talous­po­liit­tis­ten pää­tök­sien teon kes­kit­tä­mis­tä, kun se otet­tai­siin pois val­tio­neu­vos­tol­ta, Suo­men hal­li­tuk­sel­ta ja sii­hen kul­loin­kin kuu­lu­vil­ta puo­lueil­ta. Vaik­ka ko. muu­tos, uudis­tus toteu­tui­si, niin tus­kin se suu­res­ti korot­tai­si vero­tus­ta. Mikä­li hyvin­voin­tia­luei­den luot­ta­mus­hen­ki­löt innos­tui­si­vat ns. veron perin­nän kas­vuun, niin sii­tä äänes­tä­jät eivät var­maan pitäisi.

Osuus­kun­ta Team Kalan yhteis­toi­min­taa Iis­sä voi pitää kala-alal­la eri­tyi­se­nä. 2014 Ete­lä-Iin jako­kun­ta ja E‑Iin kalas­tus­kun­ta yhdis­tyi­vät Ete­lä-Iin jako­kun­nak­si. Poh­jois-Iin kalas­tus­kun­nas­ta ja P‑Iin jako­kun­nas­ta tuli Poh­jois-Iin jako­kun­ta. Kalas­tus­kun­nil­la oli tuol­loin kalan­hoi­to­yh­ty­mä. Kala­ve­sien hoi­to-osuus­kun­ta Team Kala toi­mi kala­hau­to­mol­la. Hoi­to­toi­mi­kun­ta ja osuus­kun­nan tavoit­teet oli­vat yhte­ne­vät, joten hoi­to­toi­mi­kun­nas­ta ja osuus­kun­nas­ta tuli osk Team Kala, teh­tä­vä­nä yhtei­nen kalan­hoi­to, kalas­tus ja kehittämistoimet.

Koh­taa­ma­ni suru oli vuon­na 2025. Olin pesän­hoi­ta­ja­na. Hau­ta­jais­ten jäl­keen oli­si toi­vo­nut, että oli­si ollut hen­ki­lö (neu­vo­nan­ta­ja), jol­ta oli­si voi­nut kysyä, miten asiat ete­ne­vät ja mis­sä jär­jes­tyk­ses­sä. A4-lomak­kei­ta saa täyt­tää useam­paan viras­toon, hei­dän omal­la logol­laan varustettuja.

Taas on aika tei­den ja piho­jen har­jauk­sen koneil­la. Jos, nyt ymmär­täi­sit­te kas­tel­la ne alu­eet KUNNOLLA, eikä niin, että kapea juo­va vedes­tä kes­kel­le tie­tä, kuten edel­lis­vuon­na, tai täy­sin kui­va­na harjataa.

Ehdo­tan Oulu-lisän mak­sa­mis­ta kah­teen ikä­vuo­teen saak­ka ja 200 euroa kuu­kau­des­sa. Las­ten koti­hoi­don Oulu-lisää on mak­set­tu men­nei­nä vuo­si­kym­me­ni­nä vuo­teen 2021 asti. Oulu-lisä toi­si lap­si­per­heil­le aidon vaih­toeh­don päi­vä­ko­dil­le, kun niis­tä on huu­ta­va pula Kel­los­sa ja muu­al­la­kin Oulus­sa. Lisäk­si Oulu sääs­täi­si rii­hi­kui­vaa rahaa noin 15.000 euroa/lapsi/vuosi.

Kii­min­gin kes­kus­tas­ta kato­si­vat kadun­var­si­park­ki­pai­kat yhtäk­kiä Lem­pi­nie­men­tiel­tä, tilal­le tuli pysäk­ke­jä enti­sen kun­nan­ta­lon liit­ty­män ja Tuo­hi­maan­tien välil­le. Mikä täs­sä on syy­nä, että pysäk­ke­jä siir­ret­tiin tien täy­del­tä? Ter­veys­tien ja Hau­ki­pu­taan­tien pysä­kit näyt­tä­vät ole­van paikallaan.

Oulus­sa yhtei­sö­ti­lo­ja on yksi­tois­ta ja yhtei­sö­ta­lo­ja kol­me, jois­ta Alek­sin­kul­ma on remon­tis­sa. Hon­ka­pirt­ti yhtei­sö­ta­lo­na mene­tet­tiin ja myy­tiin Oulun huo­non raken­nuk­sen yllä­pi­don takia.

Ran­ta­poh­jas­sa ker­rot­tiin, että Kel­loon on raken­teil­la ensim­mäi­nen ker­ros­ta­lo. Myös raken­ta­ja käyt­tää samaa ter­miä. Kysees­sä on kui­ten­kin jo nel­jäs Kel­loon raken­net­ta­va ker­ros­ta­lo. Yksi on Gul­fia vas­ta­pää­tä ja kak­si enti­sen Salin kau­pan vie­res­sä. Nyt raken­net­ta­va on ensim­mäi­nen his­sil­li­nen kerrostalo. 

Luin­pa Ran­ta­poh­jas­ta kir­joi­tuk­sen nois­ta yksi­tyi­sis­tä kaa­to­pai­kois­ta. Näi­tä on todel­la kii­tet­tä­väs­ti. Jos aje­let nelos­tie­tä poh­joi­seen ohi Olha­van, niin sii­nä­kin on oikea näh­tä­vyys, ollut jo liki pari vuot­ta. Pala­nut huol­toa­se­man raa­to nokis­ten pel­ti­raa­to­jen kes­kel­lä, ei voi kylän komis­tuk­se­na pitää tai onko tar­koi­tet­tu ohi­kul­ki­jal­le näh­tä­vyy­dek­si. Toi­nen huip­pu­näh­tä­vyys on vähän taa­em­pa­na ole­van rivi­ta­lon yhden osak­keen por­tai­den ja taka­pi­han tila. Eikö näi­hin näh­tä­vyyk­siin ympä­ris­tö­vi­ran­omai­set kajoa ollenkaan?