Iin kun­nan­val­tuus­to käsit­te­li kokouk­ses­saan Yli-Olha­van tuu­li­voi­ma­han­ket­ta ja palaut­ti kaa­van val­mis­te­luun mm. maan­tei­den paran­ta­mi­sek­si. Maan­tei­den paran­ta­mi­nen ei pois­ta myl­lyis­tä tule­vaa hait­taa, eikä kyläyh­dis­tyk­sil­le annet­ta­va raha.

Hah­mo­tus­har­joi­tus­ta Iihin. Eif­­fel-tor­­nin ylim­mäs­tä ravion­to­la­ker­rok­ses­ta (300 m) on hyväl­lä sääl­lä näkö­alat 59 km pää­hän. Iis­sä kun­ta­päät­tä­jät eivät halua näh­dä 300.….. 

Joki on aina sen var­rel­la asu­vil­le asuk­kail­le tär­keä ele­ment­ti. Van­hoi­na aikoi­na joet ovat anta­neet ihmi­sil­le kul­ku- ja kul­je­tus­rei­tin, mut­ta myös toi­meen­tu­lon vah­vis­tus­ta työ­mah­dol­li­suuk­sien ja ruo­ka­pöy­dän täy­den­tä­jä­nä. Nyky­ai­ka­na jokien mer­ki­tys on muut­tu­nut enem­män rau­hoit­tu­mi­sen ja vir­kis­tyk­sen läh­teek­si. Vaik­ka jokien käyt­tö ja mer­ki­tys on muut­tu­nut, yksi asia on ja pysyy: ihmi­nen halu­aa näh­dä vet­tä. Onhan kak­si asi­aa, joi­ta ihmi­nen voi kat­soa loput­to­miin: vir­taa­va vesi ja nuo­tion liek­ki. Lie­nee­kö meil­lä sisä­syn­tyi­nen ymmär­rys, että kai­ken elä­vän perus­e­del­ly­tys on vesi?

Meil­lä on noin 18 000 las­ta huos­taa­no­tet­tu­na kodin ulko­puo­lel­la. Kukaan ei kui­ten­kaan ole tut­ki­nut mikä on näi­den las­ten per­hei­den tilan­ne nyt. Monen per­heen tilan­ne on muut­tu­nut huos­taan­o­ton jäl­keen, mut­ta sitä ei mikään taho tun­nu halua­van selvittää.

Suo­mes­sa kul­ki ennen “lät­tä­ha­tuik­si” nimi­tet­ty­jä pai­kal­lis­ju­nia naa­pu­ri­paik­ka­kun­tien välil­lä. Ruot­sis­sa lät­tä­ha­tut kul­ke­vat edel­leen “lää­nin­ju­nan” nimel­lä sekä Suo­mes­sa Kou­vo­lan ja Kot­kan välillä.

Kun tii­vis­te­lin alun perin mel­ko pit­kää Illin­saa­ren urhei­lu­his­to­ri­aa käsi­tel­lyt­tä jut­tua­ni olin häi­vyt­tä­nyt “yhden mer­kit­tä­vän lap­sen pesu­ve­den muka­na”. Hiih­toa käsi­tel­leen kap­pa­leen lopus­ta oli dele­toi­tu­nut vir­ke: “Vii­mei­sen parin vuo­si­kym­me­nen aika­na on Illin­saa­res­sa ollut uute­na toi­mi­ja­na Iin Hiih­to­seu­ra, joka on hiih­to­kou­lu­jen ja kiso­jen ohel­la jär­jes­tä­nyt kai­ken kan­san Illinhiihtoja.”

Koro­nan vuok­si monet ovat viet­tä­neet pal­jon aikaa koto­sal­la kulu­neen vuo­den aika­na. Aika on tuo­nut muka­naan myön­tei­siä­kin asioi­ta. Kun meno­ja on rajoi­tet­tu, per­heet ovat voi­neet viet­tää enem­män kii­ree­tön­tä aikaa yhdes­sä. Ikä­väm­piä vai­ku­tuk­sia on muun muas­sa se, että päih­tei­den käyt­tö on joil­la­kin koro­na­ti­lan­teen vuok­si lisään­ty­nyt. Run­sas päih­tei­den käyt­tö hait­taa sekä käyt­tä­jän omaa että per­heen­jä­sen­ten ja läheis­ten elämää.

Nimi­mer­kil­le Nyt on muu­tos­ten aika. Vaik­ka en pidä täs­tä kun­nan eri osien väli­ses­tä kinas­te­lus­ta, en voi olla tuo­mat­ta säh­kö­asi­aan omaa näkö­kul­maa­ni. Olet­ko miet­ti­nyt, mis­tä säh­kö sin­ne Yli-Olha­vaan tulee? Aika suu­rel­ta osin var­maan Iijoen voi­ma­lai­tok­sis­ta, joi­den hait­ta­vai­ku­tuk­sis­ta olem­me saa­neet jo pit­kään “naut­tia”.

Se on hen­ki kat­kol­la, kun ylit­tää tai alit­taa Hau­ki­pu­taan­tien Nie­me­län­tör­mäl­lä. Por­taat ali­kul­kuun on tör­keän huo­nos­ti hoi­det­tu, vie­lä jäi­set auraus­pal­teet var­sin­kin por­tai­den ala­pääs­sä. Sai­raa­la­reis­su lin­ja-autol­la päät­tyi ilma­len­toon por­tais­sa ja sel­kä edel­lä kevyen­lii­ken­teen väy­läl­le. Onnek­si käve­le­mäl­lä pää­sin pois. Jos kun­nos­sa­pi­to sääs­tää yhden­kään lonk­ka­leik­kauk­sen, niin kevyes­ti sil­lä sum­mal­la tal­vi­kun­nos­sa­pi­don hoi­taa. Puhu­mat­ta­kaan sii­tä, mitä voi sat­tua auto­jen seas­sa juok­se­vil­le tien­ylit­tä­jil­le, por­taat ovat myös hei­tä varten.

Ei mee sil­ta­hom­mat näil­lä kai­roil­la put­keen tai niin kuin Röm­söös­sä. Jak­ku­ky­län riip­pusil­lan vei vink­ka ja Oulun Put­taan sil­lan penkka.