Tak­siy­rit­tä­jä ja ren­gas­myy­jä Jari Hol­mi: “Nyt autoil­laan yhä huo­nom­mil­la renkailla”

Kohon­neet kus­tan­nuk­set näky­vät pal­jon autoi­le­van tak­si­kus­kin sil­miin siten, että nyt autoil­laan yhä huo­nom­mil­la ren­kail­la. Tal­vi­ren­kaat ovat monel­la niin huo­no­ja, että tiel­lä on vai­kea pysyä liuk­kail­la keleil­lä. Kesä­ke­leil­lä taas ajel­laan sileik­si kulu­neil­la ren­kail­la tai tal­vi­ren­kail­la, jois­ta nas­tat on nypit­ty pois.

– Ihmi­set yrit­tä­vät sääs­tää kai­kes­ta ja ovat­han auton­ren­kaat aika iso kulue­rä, ja nii­den hin­nat ovat vii­me aikoi­na nous­seet pal­jon, yli­kii­min­ki­läi­nen tak­siy­rit­tä­jä ja ren­gas­myy­jä Jari Hol­mi sanoo.

Myös sen Hol­mi on vii­me vuo­si­na huo­man­nut, että Ran­ta­poh­jan alu­eel­la ei enää juu­ri­kaan käy­te­tä kit­ka­ren­kai­ta. Kelit ovat nykyi­sin sel­lai­sia, että nas­toil­la pär­jää lii­ken­tees­sä huo­mat­ta­vas­ti paremmin.

Vii­me vuon­na ren­kai­den saa­ta­vuu­des­ta puhut­tiin pal­jon, mut­ta Hol­mi ker­too, että hän on saa­nut koko ajan hyvin ren­kai­ta tilat­tua. Tosin vii­me aikai­nen kul­je­tus­yrit­tä­jien lak­koi­lu voi aiheut­taa asi­aan tila­päi­siä katkoja.

Auto­ren­gas­lii­ton hal­li­tuk­sen puheen­joh­ta­ja Jar­mo Nuo­ra ker­too, että ren­kai­den saa­ta­vuus on täl­lä het­kel­lä nor­maa­li, pois lukien joi­ta­kin kes­ki­hin­tai­sia merk­ke­jä, joi­den val­mis­tus­ta on vähen­net­ty maa­il­man­ti­lan­tees­ta johtuen.

– Ren­kai­ta riit­tää myyn­tiin nor­maa­liin tapaan.

Hin­tas­kaa­la ren­kais­sa on nykyi­sin todel­la laa­ja. Hal­po­ja merk­ke­jä on saa­ta­vil­la var­sin koh­tuul­li­seen hin­taan, ja kal­liit mer­kit ovat Hol­min mukaan jopa noin kol­me ker­taa nii­tä kalliimpia.

– Hal­pis­mer­kit ovat niin edul­li­sia, että käy­tet­ty­jä ren­kai­ta ei oikeas­taan kan­na­ta mis­tään alkaa haa­lia oman auton­sa alle. Toi­saal­ta nyky­ään jokai­nen ajaa ren­kaan­sa niin lop­puun, että ei niis­tä enää jat­ko­käyt­töön ole, Hol­mi sanoo.

Kesä­ren­kai­den osta­jia ei vie­lä ole Hol­min mukaan juu­ri­kaan ostok­sil­la näky­nyt. Monet jät­tä­vät vii­me tip­paan myös kesä­ren­kai­den vaihdon.

Auto­ren­gas­lii­ton Nuo­ra muis­tut­taa, että kesä­ren­kai­den osto kan­na­taa kai­kes­ta huo­li­mat­ta aloit­taa jo ajois­sa maa­lis­kuun puolella.

– Näin ollen autoi­li­jal­la on uudet ren­kaat ole­mas­sa sil­loin, kun ne sit­ten halu­taan vaih­taa alle kelien sal­lies­sa huhti–toukokuun aika­na. Monet ren­gas­liik­keet säi­lö­vät uusit­ta­vat ren­kaat vaih­toon asti omis­sa tilois­saan, mikä­li asia­kas halu­aa vaih­dat­taa uusi­tut kesä­ren­kaat liik­kees­sä alle. Tuol­loin vaih­don saa usein myös hie­man edul­li­sem­min­kin, hän vinkkaa.

Oulun kor­keu­del­ta käy­tiin ennen usein hake­mas­sa uusia ren­kai­ta autoon Ruot­sin puo­lel­ta, mut­ta nykyi­sin se ei enää ole niin yleis­tä. Nyky­ään monet tilaa­vat ren­kai­taan netis­tä tai käy­vät osta­mas­sa ne jos­tain halpaketjusta.

– Olen sano­nut näil­le osta­jil­le, että sii­nä ei sil­ti vält­tä­mät­tä pal­joa sääs­tä, kun asen­nus­kus­tan­nuk­set ovat sit­ten jon­kin ver­ran suu­rem­mat, Hol­mi kertoo.

Tosin hänen mukaan­sa esi­mer­kik­si Yli­kii­min­gis­sä useam­mal­la on omas­sa tal­lis­sa väli­neet, jol­la ren­kaat saa­daan itse lai­tet­tua ajokuntoon.

Vii­meis­tään huh­ti­kuun aika­na tuli­si kesä­ren­kai­den kun­to Jar­mo Nuo­ran mukaan tar­kas­taa val­miik­si, jot­ta voi sit­ten enna­koi­da mah­dol­li­sen osto­tar­peen. Kah­den euron kolik­ko on help­po ja nopea tapa tar­kas­taa ren­kai­den kun­to. Ura­sy­vyy­del­tään alle kol­me mil­li­sen ren­kaan uusi­mis­ta tuli­si jo vaka­vas­ti harkita.

– Samal­la on hyvä kat­soa myös tuo ren­kai­den ikä, joka löy­tyy ren­kai­den DOT nume­ron peräs­tä vain toi­sel­ta puo­lel­ta ren­kaas­ta. DOT-mer­kin­nän yhtey­des­sä on nel­jän nume­ron sar­ja, jos­ta kak­si ensim­mäis­tä nume­roa ovat tuo­tan­to­vii­kon nume­rot ja jäl­kim­mäi­set vuo­den, esi­mer­kik­si 1622 tar­koit­taa viik­koa 16 vuon­na 2022.

Ren­kai­den koko­nai­siäk­si suo­si­tel­laan enin­tään kym­men­tä vuot­ta val­mis­tusa­jan­koh­das­ta. Käy­tän­nös­sä ren­kaat yleen­sä kulu­vat lop­puun jo huo­mat­ta­vas­ti tuo­ta suo­si­tus­ta nopeam­min. Koko­nai­si­kä­ra­ja saat­taa tul­la vas­taan, jos autol­la aje­taan vähän.

Ren­kai­den vaih­don yhtey­des­sä kan­nat­taa myös tark­kail­la mah­dol­li­sia kulu­mis­vi­ko­ja tal­vi­ren­kais­ta. Jos epä­ta­sais­ta kulu­mis­ta on havait­ta­vis­sa ren­kais­sa, on syy­tä olla yhtey­des­sä ren­gas­liik­kee­seen, jol­loin ammat­ti­lai­nen voi tar­kas­taa oli­si­ko ongel­ma esi­mer­kik­si auraus­kul­mis­sa. Pyö­rien auraus­kul­mien vai­ku­tus ren­kaan kulu­mis­no­peu­teen on mer­kit­tä­vä, joten ne on syy­tä pitää kunnossa.

– Nyt kun tei­den kun­to on jopa pää­teil­lä ollut hie­man huo­no­ne­maan päin ja pääl­lys­te­vau­rioi­ta on esiin­ty­nyt pal­jon, on se omi­aan aiheut­ta­maan vir­hei­tä noi­hin kul­miin, joka taas rasit­taa auton laa­ke­rei­ta ja kulut­taa rengasta.

Tak­si Jari Holmi

Jari Hol­mi on aja­nut tak­sia niin kau­an kuin se on ollut mah­dol­lis­ta. Pit­kään hän ajoi ren­ki­nä tois­ten tak­se­ja, mut­ta nyt hänel­lä on ollut oma yri­tys noin 15 vuo­den ajan. Hol­mil­la on lii­ken­tees­sä seit­se­män tak­sia ja palk­ka­lis­toil­la seit­se­män vaki­tuis­ta työn­te­ki­jää. Tak­si­toi­min­nan ja ren­gas­pal­ve­lui­den lisäk­si Hol­mil­la on auraus- ja huol­to­pal­ve­lui­ta. Yri­tys remon­toi Rahik­ko­tien hal­li­ti­lat käyt­töön­sä muu­ta­ma vuo­si sitten.

Ran­ta­poh­jan alu­eel­la on run­saas­ti ren­gas­liik­kei­tä. Täs­sä poi­min­to­ja alu­een liikkeistä.

• ET Rengaspalvelu

• Ren­gas­mar­ket Haukipudas

• Auto­huol­to M. Marttila

• Ilo­tek oy

• Hols­tin­mäen auto

• Iin rengastyö

• Iin auto­maa­laa­mo ja ‑kor­jaa­mo

• Ren­gas-Arp­pa

• AK — Jää­lin rengas

• Jää­lin pikahuolto

• YK-ren­gas

• T:mi Jari Holmi

• Huol­to-Las­se

Tutus­tu Ran­ta­poh­jan tilaus­tar­jouk­siin täs­tä!