Ari Rau­ta­kos­ki kir­joit­ti 16.1.2024 Ran­ta­poh­jas­sa otsi­kol­la Iin Ener­gian kak­siai­ka­säh­kön hin­noit­te­lus­ta. Hän on ker­to­man­sa mukaan kes­kus­tel­lut netis­sä tämän vuo­den alus­ta voi­maan tul­lees­ta uudes­ta ener­gia­hin­nas­tos­ta, jon­ka hin­noit­te­lu ei ole täy­sin auen­nut osal­le asiakkaistamme.

Muis­ta­kaa äänes­tä­jät, tän­ne kuri­muk­sen äänes­tit­te aivan itse… No, lomil­ta palat­tu­aan, hel­mi­kuun seit­se­mäs, jul­ki­nen talous romah­taa. Por­va­rin kink­ku ei sula edes lei­ka­tes­sa. Pre­si­den­tin vaa­lit kiin­nos­ta­vat näem­mä lii­kaa, mikä on var­sin eri­kois­ta. Ja aivan eri­kois­ta, että näin koval­la kädel­lä oikeis­to­hal­li­tus (lue: junt­ta­hal­li­tus) vaa­tii satu­ja lau­la­mal­la ihmei­tä. Yli­mie­li­nen käy­tös jo etoo.

Huu­to kuu­luu Iin kun­nal­le: Pelas­ta­kaa Iin työ­väen­ta­lo. Tämä kult­tuu­ri­his­to­rial­li­nen, arvo­kas talo on monen iiläi­sen van­han ja nuo­ren kult­tuu­rin keh­to, etten sanoi­si kirk­ko. Siel­lä on monen ihmi­sen muis­tot useal­ta vuo­si­kym­me­nel­tä. On pidet­ty eri­lai­sia juh­lia, tans­se­ja, yksi­tyis­ti­lai­suuk­sia per­he­juh­li­neen; esi­tet­ty ohjel­mal­li­sia ilta­mia näy­tel­mi­neen, musiik­kie­si­tyk­si­neen ja lauluineen. 

Kenen luval­la aje­let­te? Tosi­aan­kin, kenen luval­la aje­let­te moot­to­ri­kel­kal­la vil­je­lys­pel­loil­la ja met­sis­sä Oja­ky­län alu­eel­la. Tie­tää­kö van­hem­mat ja olet­te­ko nuo­ril­le ker­to­neet, mis­sä on luval­lis­ta ajel­la. Mut­ta, tämä tie­to pitää olla myös­kin teil­lä aikui­sil­la, jot­ka käyt­täy­dyt­te samoin. Vaik­ka on aavaa pel­toa, ei sii­tä ole lupaa ajel­la ja oikoa. Eikä met­sät ole huvit­te­lu­paik­ko­ja kel­kal­la aje­luun. Kaa­su­tel­kaa­han omil­la tiluk­sil­lan­ne niin pal­jon kun huvit­taa, sii­hen teil­lä on lupa. Jos ei lopu, pyy­de­tään viran­omai­sil­ta apua asiaan.

Me jat­ku­van kak­siai­ka­säh­kö­so­pi­muk­sen aika­naan teh­neet olem­me kes­kus­tel­leet netis­sä tämän vuo­den alus­ta voi­maan tul­lees­ta uudes­ta ener­gia­hin­nas­tos­ta, joka nos­taa päi­vä­säh­kö­ener­gian hin­nan jo mer­kit­tä­väs­ti kor­keam­mak­si kuin esim. iiläi­sen tai yleis­säh­kön sopi­mus­hin­nat. Ero­tus­ta on päi­vä­säh­kön osal­ta + 1,24 c/kWh ja alen­nus­ta yösäh­kön osal­ta – 0,99c/kWh. Vaik­ka las­ki­si pel­käs­tään kes­kiar­von kak­siai­ka­säh­kö­ener­gian hin­nal­le, kak­siai­ka­so­pi­muk­sen ener­gian hin­ta on 0,12c/kWh kal­liim­paa kuin iiläi­ses­sä tai täys­säh­kös­sä. Todel­li­suu­des­sa hin­tae­ro on aika pal­jon suu­rem­pi, kun yösäh­kön hin­ta on voi­mas­sa vain 9 tun­tia vuo­ro­kau­des­sa, eikä koko­nais­ku­lu­tuk­ses­sa yösäh­kön osuus lie­ne kenel­lä­kään kol­mas­osaa suu­rem­pi. Yösäh­kö­ener­gian hin­nan­ko­ro­tus oli nyt poik­keuk­sel­li­sen suu­ri, 4,96 sen­tis­tä 7,69 sent­tiin, mie­les­täm­me perus­tee­ton ja koh­tuut­to­man suuri.