Kello

Jou­lu mainittu!

Ran­ta­poh­jas­ta 4.10.1979: Alo­kas tulee “rät­ti­mi­kon” luo ja pyy­tää saa­da vaih­taa saap­paan­sa isom­piin. Vää­pe­li kysyy: “Mah­tuu­ko nii­hin kak­si suk­kaa?” Alo­kas: “Mah­tuu, her­ra vää­pe­li.” Vää­pe­li: “Mah­tuu­ko jal­ka­rät­ti?” Alo­kas: “Mah­tuu, her­ra vää­pe­li.” Vää­pe­li: “No, eihän ne sit­ten oo lii­an pie­net!” Alo­kas: “Nii­vaan­ku jala­ka ei mahu.” Vanaha

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus

Lue lisää

Toi­mit­ta­jal­ta: Vas­tuu on kuljettajalla

Polii­si tie­dot­ti myö­hään tiis­tai-ilta­na, että nelos­tie on koko­naan poik­ki Kär­sä­mäen ja Pyhä­jär­ven välil­lä. Syy­nä oli useam­man ras­kaan ajo­neu­von lii­ken­neon­net­to­muus. Vaka­via hen­ki­lö­va­hin­ko­ja ei ilmei­ses­ti ollut syn­ty­nyt. Onnet­to­muus­pai­kal­la oli erit­täin liu­kas ajokeli.

Lue lisää

Val­tuus­toa­loi­te: Kylien torit halu­taan mak­sut­to­maan käyttöön

Autioi­tu­neet torit ja tori­myy­jien vähe­ne­mi­nen Oulun kau­pun­ki­kes­kus­tan ulko­puo­li­sis­sa kylä­taa­ja­mis­sa herät­tää huol­ta, sil­lä toi­min­nal­li­set torit elä­vöit­täi­si­vät kylien elä­mää, lisäi­si­vät yhtei­söl­li­syyt­tä ja tuki­si­vat myös pai­kal­lis­ta yrittäjyyttä.

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus

Lue lisää

Vuo­den hau­ki­pu­taa­lai­nen on Tit­ta Kivi­mä­ki. Hau­ki­pu­das­päi­vien sydän syk­kii yhteisöllisyydelle

Hau­ki­pu­das­päi­vien perin­ne jat­kuu vah­va­na. Viik­ko jär­jes­tet­tiin jo 45. ker­ran monien eri­lais­ten tapah­tu­mien mer­keis­sä. Jatu­lis­sa lau­an­tai­na pide­tyil­le Hau­ki­pu­das­päi­vien pää­ta­pah­tu­maan mark­ki­noil­le saa­pui ensim­mäis­tä ker­taa Heru­kas­ta tul­lut Anu Jäm­sä tyt­tä­ren­sä Vee­ran kanssa.

– Pää­tim­me tul­la kat­so­maan, mitä kaik­kea tääl­lä on tar­jol­la, jos vaik­ka löy­tyi­si jota­kin jou­lui­sia jut­tu­ja. Tar­jon­ta on tosi moni­puo­li­nen, Jäm­sä tote­si ihas­tel­les­saan tyt­tä­ren­sä kans­sa kau­nii­ta kir­jo­neu­lei­ta Hilk­ka ja Lah­ja Kova­lai­sen myyntipöydällä. 

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus






Lumo Raken­nuk­sel­la uudis­te­tut toi­mi­ti­lat Hols­tin­mäel­lä. Per­hey­ri­tyk­ses­sä luo­te­taan laa­tuun ja omaan tekemiseen

Kun Matias Luok­ka­nen oli teh­nyt raken­nusa­lal­la kat­to­töi­tä ja raken­si per­heel­leen oma­ko­ti­ta­loa, hänel­le herä­si aja­tus: voi­si­ko tätä työ­tä teh­dä omas­sa yri­tyk­ses­sä. Vuon­na 2013 hän perus­ti kat­to­re­mont­tei­hin eri­kois­tu­neen Lumo Raken­nus Oy:n Anna­lan­kan­kaan Paja­tiel­le. Puo­li­tois­ta vuot­ta myö­hem­min mukaan tuli veli Olli-Pek­ka, ja myö­hem­min per­hey­ri­tys vah­vis­tui enti­ses­tään, kun kol­mas vel­jek­sis­tä, Joel-Peet­ter, liit­tyi jouk­koon. Matiak­sen puo­li­so Johan­na Luokkanen


Toi­mit­ta­jal­ta: Tär­kein­tä on pääs­tä tur­val­li­ses­ti perille

Kun ensi hel­mi­kuu koit­taa, olen tul­lut aja­neek­si nykyi­sel­lä autol­la­ni 14 vuo­den aika­na noin 440 000 kilo­met­riä. Se tar­koit­taa yli 31 000 kilo­met­riä vuo­des­sa. Mat­kaa ker­tyy vuo­sit­tain aika pal­jon enem­män kuin kes­ki­mää­rin suo­ma­lai­sel­le autoi­li­jal­le, mut­ta toki moni ajaa vie­lä enem­män­kin. Mat­ka mer­kit­see myös aikaa. Olen viet­tä­nyt ratin taka­na tuhan­sia tun­te­ja. Ties vaik­ka auto kes­täi­si puo­leen mil­joo­naan kilo­met­riin saakka.


Teks­ta­rit 6.11.2025

Kou­lu­ruo­ka ei mais­tu, näl­kä vai­vaa ja kän­ny­köi­tä ei saa kiel­tää kou­luai­ka­na. Suu­ria mur­hei­ta nuo­ril­le, mikä kals­kah­taa vart­tu­neem­man väen kor­vis­sa. Ilmais­ta kou­lu­ruo­kaa ei osa­ta arvos­taa, lie­kö se niin pahaa kuin mor­ka­taan? Mikä estää otta­mas­ta omia eväi­tä kou­luun aina­kin väli­pa­lak­si? Huo­mio huol­ta­jat­kin! Oli­si­ko iso asia ostaa sopi­via väli­pa­lo­ja, jot­ka voi ottaa myös mukaan. Sano­taan­ko näin, että ilmai­sia lou­nai­ta ei ole, sen huo­maa vii­meis­tään kun astuu työ­elä­mään. Moni työs­sä­käy­vä oli­si onnel­li­nen pääs­tes­sään samaan mak­sut­to­maan ruo­ka­pöy­tään kuin koululaiset.


Moot­to­ri­kel­kan vakuu­tus syy­tä tarkistaa

Lii­ken­ne­va­kuut­ta­mis­vel­vol­li­suus kos­kee kaik­kia moot­to­ri­kelk­ko­ja ja lisäk­si monia mui­ta tal­via­jo­neu­vo­ja nii­den käyt­töym­pä­ris­tös­tä riip­pu­mat­ta. Vakuu­tet­ta­via ovat kaik­ki sel­lai­set moot­to­roi­dut liik­ku­mis­vä­li­neet, joi­den pai­no on yli 25 kg tai nopeus yli 25 km/h. Asias­ta muis­tut­taa Liikennevakuutuskeskus.



Arto Vuo­mal­le EM-hopeaa

Arto Vuo­ma saa­vut­ti hope­aa kem­pon euroo­pan mes­ta­ruus­kil­pai­luis­sa. IKF Euro­pean Kem­po Cham­pions­hips 2025 kisat­tiin Espan­jas­sa vii­kon­lop­pu­na. Kem­po on kamp­pai­lu­la­ji, jos­sa yhdistellään.….. 

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus


Osal­lis­tu tut­ki­muk­seen pal­ve­lua­su­mi­ses­ta Poh­teen alueella

Tam­pe­reen yli­opis­ton sosi­aa­li­työn mais­te­rio­pin­to­jen pro gra­du ‑tut­kiel­mas­sa tar­kas­tel­laan ympä­ri­vuo­ro­kau­ti­ses­sa pal­ve­lua­su­mi­ses­sa asu­vien ikään­ty­nei­den hen­ki­löi­den ja hei­dän läheis­ten­sä koke­muk­sia pal­ve­lua­su­mis­pai­kan jär­jes­tä­mis­ta­vas­ta Pohjois-Pohjanmaan…