Ajankohtaista

Ran­ta­poh­ja jul­kai­see autoi­lu- ja lii­ken­ne­ko­ko­nai­suu­den pari­sen ker­taa vuo­des­sa. Syk­syl­lä vuon­na 2022 oltiin ajan her­mol­la ja sel­vi­tet­tiin sitä, että onko auto­huol­ta­moil­la tai­to­ja ja resurs­se­ja huol­taa säh­kö­au­to­ja. Nii­den mää­rä oli Suo­mes­sa alka­nut kas­vaa. Eten­kin akku­jen osal­ta kes­kus­te­lua riit­tää näi­nä­kin päivinä.

Suo­ma­lai­set suh­tau­tu­vat hei­jas­ti­meen myön­tei­ses­ti, mut­ta Lii­ken­ne­tur­van seu­ran­nas­sa hei­jas­tin löy­tyi vain joka toi­sel­ta jalan­kul­ki­jal­ta. Hei­jas­ti­men puut­tu­mi­nen näkyy myös lii­ken­tees­sä, sil­lä 65 pro­sent­tia autoi­li­jois­ta ker­too jou­tu­neen­sa äkki­jar­rut­ta­maan ilman hei­jas­tin­ta liik­ku­neen jalan­kul­ki­jan vuoksi.

Tal­vi lähes­tyy, ja monen mie­les­sä on sama kysy­mys: mil­loin tal­vi­ren­kaat oikeas­taan pitäi­si vaih­taa alle? Vas­taus voi riip­pua muus­ta­kin kuin kalen­te­ris­ta. Muu­ta­mia sel­kei­tä nyrk­ki­sään­tö­jä kan­nat­taa kui­ten­kin nou­dat­taa. Suo­mes­sa tie­lii­ken­ne­la­ki vel­voit­taa käyt­tä­mään tal­vi­ren­kai­ta mar­ras­kuun alus­ta maa­lis­kuun lop­puun, jos sää tai keli sitä edel­lyt­tää. Nas­ta­ren­kai­ta saa käyt­tää sama­na ajan­jak­so­na ajo-olo­suh­tei­den niin vaatiessa.