Hie­noa että kes­kus­te­lu elää. Kun­ta­lais­aloit­tees­sa­ni pai­no­tan aluei­den omaa pää­tän­tä­val­taa, joten Jää­lil­lä tulee olla myös val­ta jää­dä Ouluun jos se sitä halu­aa. Kan­sa­nää­nes­tys­tu­lok­ses­ta­han voi tul­la myös Oulul­le man­daat­ti asuk­kai­den tyy­ty­väi­syy­des­tä, jos äänes­tys­tu­los sitä vas­taa. Jär­ke­vin­tä oli­si kysyä asias­ta suur­alueit­tain, jol­loin Kel­lo ja Jää­li voi­vat päät­tää asias­ta erikseen.

Kova­sin­kan­kaan tuu­li­voi­ma­hank­kees­sa on kaa­vail­tu tuu­li­myl­ly­jä ete­läi­sen Iin poh­ja­ve­sia­lu­een lähei­syy­teen ja kun­ta­lais­ten huo­li alu­een sovel­tu­mat­to­muu­des­ta tuu­li­voi­ma­ra­ken­ta­mi­seen on suu­ri. Hank­keen ylei­sö­ti­lai­suu­des­sa 26.6.2022 jätim­me geo­fyy­sik­ko, eme­ri­tus Teu­vo Per­nun kans­sa ehdo­tuk­sen maa­tut­ka­luo­taus­ten toteut­ta­mi­ses­ta alu­eel­la. Ehdo­tus poh­ja­si Oulun yli­opis­ton geo­fy­sii­kan lai­tok­sel­la toteu­tet­tui­hin tes­ti­luon­tei­siin geo­fy­si­kaa­li­siin haja­pis­te- ja pro­fii­li­mit­tauk­siin, jot­ka antoi­vat tie­toa mm. alu­een veden kyl­läs­tä­män ker­rok­sen pak­suu­des­ta ja säh­kön­joh­ta­vuu­des­ta, pit­käl­lä aika­vä­lil­lä 1970- ja 1980 luvuil­la. Kova­sin OY:n ehdot­ta­mat tuu­li­voi­ma­pai­kat sijait­se­vat lähei­sen har­ju­jak­son loi­va­piir­tei­sel­lä lie­vea­lu­eel­la, johon on ker­ros­tu­nut hiek­ko­ja ja pai­nau­ma-alueil­le myös hie­no­ja­koi­sia ainek­sia, näi­tä ker­rok­sia voi­daan kar­toit­taa vain tutkamittauksilla. 

Kiertoliittymä=liikenneympyrä, mis­sä aja­val­la on AINA etua­jo-oikeus. Tämä kos­kee myös Ala­ran­nan suun­nas­ta lähes­ty­viä. Tiis­tai­na 1.10. klo 12:45 olin erkaan­tu­mas­sa ympy­räs­tä Oulun suun­taan. Täl­löin punai­sen Maz­dan kul­jet­ta­ja täräyt­ti suo­raan etee­ni ja vain voi­mak­kaas­ti jar­rut­taen pys­tyin estä­mään kola­rin. Tämä ei suin­kaan ollut ensim­mäi­nen saman­kal­tai­nen tilan­ne, vaan näi­tä tulee eteen kysei­ses­sä liit­ty­mäs­sä mel­kein päi­vit­täin. Suo­sit­te­len läm­pi­mäs­ti Ala­ran­nal­ta aja­vil­le tukio­pe­tus­ta lii­ken­ne­sään­tö­jen oppi­mää­rän saavuttamiseksi. 

Olem­me olleet täy­sin tie­toi­sia alu­een poh­ja­ve­sien esiin­ty­mis­ti­lan­tees­ta han­ke­vas­taa­va­na, maa­no­mis­ta­jan omi­nai­suu­des­sa ja esi­mer­kik­si soran­ot­toon liit­ty­vis­sä havain­nois­sa. Tar­koi­tuk­se­nam­me ei ole vaa­ran­taa poh­ja­ve­siä toi­min­nas­sam­me. Sen sijaan olem­me esit­tä­neet poh­ja­ve­sien pilaan­tu­mis­ris­kiin liit­ty­viä paran­nuseh­do­tuk­sia ole­mas­sa ole­vaa toi­min­taa koskien.