Säh­kö­moot­to­ri­pyö­rät tule­vat pikkuhiljaa

Säh­köis­ty­mi­nen näkyi hel­mi­kuun ensim­mäi­se­nä vii­kon­lop­pu­na jär­jes­te­tyil­lä MP 23 moot­to­ri­pyö­rä­mes­suil­la monin tavoin, vaik­ka var­si­nais­ta säh­kö­moot­to­ri­pyö­rien buu­mia odo­tel­laan vielä.

Kol­men vuo­den tauon jäl­keen jär­jes­te­tyil­lä MP-mes­suil­la oli moottoripyörä‑, mopo- ja mön­ki­jä­uu­tuuk­sien rin­nal­la esil­lä ennä­tys­mää­rä säh­kö­pol­ku­pyö­riä. Tar­jon­nan perus­teel­la säh­kö­pol­ku­pyö­rä voi olla nykyi­sin myös siro ja tyy­li­käs design-tuote.

Monet suu­ris­ta moot­to­ri­pyö­rä­mer­keis­tä ovat otta­neet säh­kö­pol­ku­pyö­riä tuo­tan­toon­sa. Esi­mer­kik­si Benel­lin, Gas­Ga­sin, Har­ley-David­so­nin, Husqvar­nan, KTM:n ja Yama­han osas­toil­la oli esil­lä moot­to­ri­pyö­rien lisäk­si polkupyöriä.

Säh­köis­ty­mis­buu­mi näyt­tää ete­ne­vän pol­ku­pyö­ris­tä pik­ku­hil­jaa mopoi­hin ja skoot­te­rei­hin. Seu­raa­vak­si odo­te­taan, että van­nou­tu­neet polt­to­moot­to­rin ystä­vät tai­pu­vat säh­köl­lä kul­ke­vaan moot­to­ri­pyö­rään. Tek­ni­sen Kau­pan Lii­ton Moot­to­ri­pyö­rä­jaos­ton puheen­joh­ta­ja Jark­ko Tuo­mis­to uskoo, että niin käy lähi­vuo­si­na, mikä­li edel­ly­tyk­set sil­le toteutuvat.

- Näem­me säh­kö­moot­to­ri­pyö­rät alan seu­raa­va­na mer­kit­tä­vä­nä kehi­ty­sas­ke­lee­na. Teem­me töi­tä, että nii­den tar­jon­ta ja kysyn­tä saa­tai­siin kas­vuun. Tois­tai­sek­si aika ei ole vie­lä ollut kyp­sä. Alan tuo­tan­to- ja mate­ri­aa­li­kus­tan­nuk­set ovat olleet nousus­sa, ja tär­keis­tä kom­po­nen­teis­ta on ollut pulaa. Lisäk­si mikään laki tai mää­räys ei tois­tai­sek­si ohjaa val­mis­ta­jia säh­kö­moot­to­ri­pyö­rien suuntaan.

Tek­ni­sen Kau­pan Lii­ton mukaan moot­to­ri­pyö­rien säh­köis­ty­mis­tä jar­rut­taa pyö­rien epä­ta­sa-arvoi­nen vero­tus. Moot­to­ri­pyö­rien ajo­neu­vo­ve­ro on kor­kea hen­ki­lö­au­toi­hin verrattuna.

–Vero­tus ei tois­tai­sek­si kan­nus­ta säh­kö­moot­to­ri­pyö­rän osta­mi­seen. Han­kin­nan yhtey­des­sä perit­tä­vä auto­ve­ro pois­tet­tiin säh­kö­au­toil­ta, mut­ta ei säh­kö­moot­to­ri­pyö­ril­tä. Olem­me käyn­nis­tä­neet edun­val­von­ta­työn nopeut­taak­sem­me säh­kö­moot­to­ri­pyö­rien mark­ki­noil­le tuloa vero­tus­ta tasa­päis­tä­mäl­lä, Tuo­mis­to sanoo.

Mes­suil­la jaet­tiin nyt ensim­mäis­tä ker­taa Suo­men Mes­susää­tiön rahoit­ta­ma kak­si­pyö­räis­ten säh­köis­tä­mi­sen inno­vaa­tio­pal­kin­to. 6 000 euron pal­kin­non sai Tee­mu Sauk­kio, joka on kehit­tä­nyt kes­kiöt­tö­män taka­van­ne­moot­to­rin. Vas­ta mark­ki­noil­le tuo­dun suo­ma­lai­sen Ver­ge TS ‑säh­kö­moot­to­ri­pyö­rän tek­niik­ka ja ulko­nä­kö perus­tu­vat Sauk­kion kehit­tä­mään konseptiin.

Itse Ver­ge-moot­to­ri­pyö­rä oli pii­lo­tet­tu mes­suil­le niin hyvin, että mes­suin­fos­sa­kin ker­rot­tiin, ettei sitä ole mes­suil­la esil­lä. Jäl­keen­päin kyl­lä­kin ilme­ni, että se oli­si­kin ollut nähtävillä.

Moot­to­ri­pyö­räi­lyä on pidet­ty vii­me vuo­si­kym­me­ni­nä hie­man hii­pu­va­na, eten­kin iäk­kääm­pien mies­ten har­ras­tuk­se­na. Mes­su­ylei­sös­sä oli kui­ten­kin ilah­dut­ta­van pal­jon myös nuo­rem­paa väkeä. Koko­nais­kä­vi­jä­mää­rä 56 000 mes­su­vie­ras­ta on hie­man enem­män kuin edel­li­sil­lä messuilla.

Lisään­ty­nyt kiin­nos­tus moot­to­ri­pyö­riin näkyy pyö­rien rekis­te­röin­nis­sä. Moot­to­ri­pyö­rien koko­nais­re­kis­te­röin­nit lisään­tyi­vät vii­me vuon­na vii­det­tä vuot­ta peräk­käin. Ensi­re­kis­te­röin­nit lisään­tyi­vät 2,9 pro­sent­tia. Pie­nem­pien 0–755-kuutioisten pyö­rien ensi­re­kis­te­röin­nit lisään­tyi­vät 12 pro­sent­tia (+251 pyö­rää), mut­ta sitä isom­pien moot­to­ri­pyö­rien ensi­re­kis­te­röin­nit las­ki­vat 9,1 pro­sent­tia (-144 pyörää).

– Tar­jon­ta pie­nem­mis­sä kuu­tio­luo­kis­sa on laa­jen­tu­nut vii­me vuo­si­na. Osa moto­ris­teis­ta on vaih­ta­nut pie­nem­piin pyö­riin, jot­ka ovat edul­li­sem­pia ja hel­pom­pia käsi­tel­lä. Tämä kehi­tys on näh­ty esi­mer­kik­si ikään­ty­vien moot­to­ri­pyö­räi­li­jöi­den kes­kuu­des­sa, mut­ta myös monet uudet ja nuo­ret moto­ris­tit hank­ki­vat ensim­mäi­sek­si pyö­räk­si uuden pie­ni­kuu­tioi­sen pyö­rän, jota on mah­dol­lis­ta ajaa A2-kor­til­la, ker­too Tuomisto.

Tutus­tu Ran­ta­poh­jan tilaus­tar­jouk­siin täs­tä.