Lumo Raken­nuk­sel­la uudis­te­tut toi­mi­ti­lat Hols­tin­mäel­lä. Per­hey­ri­tyk­ses­sä luo­te­taan laa­tuun ja omaan tekemiseen

Kun Matias Luok­ka­nen oli teh­nyt raken­nusa­lal­la kat­to­töi­tä ja raken­si per­heel­leen oma­ko­ti­ta­loa, hänel­le herä­si aja­tus: voi­si­ko tätä työ­tä teh­dä omas­sa yri­tyk­ses­sä. Vuon­na 2013 hän perus­ti kat­to­re­mont­tei­hin eri­kois­tu­neen Lumo Raken­nus Oy:n Anna­lan­kan­kaan Paja­tiel­le. Puo­li­tois­ta vuot­ta myö­hem­min mukaan tuli veli Olli-Pek­ka, ja myö­hem­min per­hey­ri­tys vah­vis­tui enti­ses­tään, kun kol­mas vel­jek­sis­tä, Joel-Peet­ter, liit­tyi jouk­koon. Matiak­sen puo­li­so Johan­na Luokkanen

Lue lisää

Kah­del­le ker­ros­ta­lol­le poik­kea­mis­lu­pa Hau­ki­pu­taan keskustaan

Temo­tek Oy on hake­nut Oulun kau­pun­gil­ta poik­kea­mis­pää­tös­tä raken­taa kak­si neli­ker­rok­sis­ta asuin­ker­ros­ta­loa Hau­ki­pu­taan kes­kus­taa­ja­maan Fros­te­ruk­sen­tiel­le. Voi­mas­sa ole­vas­sa ase­ma­kaa­vas­sa tont­ti on esi­tet­ty eri­tyis­ryh­mien asun­to­ja var­ten, mut­ta kyseis­tä tar­koi­tus­ta var­ten kau­pun­gil­la, Poh­teel­la tai hoi­va­pal­ve­lui­den tuot­ta­jil­la ei ole tar­vet­ta raken­taa ker­ros­ta­lo­ja eri­tyis­ryh­mien tar­pei­ta var­ten kym­me­nen vuo­den aika­na, kun kaa­va on ollut voimassa.

Lue lisää

Kun­ta­lais­aloi­te torien mak­sut­to­mas­ta käy­tös­tä Hau­ki­pu­taal­la, Yli­kii­min­gis­sä, Kii­min­gis­sä ja Yli-Iis­sä etenee

Toreil­le Ran­ta­poh­jan alu­eel­la kai­va­taan lisää eloa. Hau­ki­pu­taa­lai­nen Han­nu Lil­ja­mo teki kun­ta­lais­aloit­teen, että Hau­ki­pu­taan ja mui­den torien käyt­tö oli­si ilmais­ta, eikä kau­pun­ki peri­si toripaikkamaksua. 

Lue lisää

Toi­mit­ta­jal­ta: Tär­kein­tä on pääs­tä tur­val­li­ses­ti perille

Kun ensi hel­mi­kuu koit­taa, olen tul­lut aja­neek­si nykyi­sel­lä autol­la­ni 14 vuo­den aika­na noin 440 000 kilo­met­riä. Se tar­koit­taa yli 31 000 kilo­met­riä vuo­des­sa. Mat­kaa ker­tyy vuo­sit­tain aika pal­jon enem­män kuin kes­ki­mää­rin suo­ma­lai­sel­le autoi­li­jal­le, mut­ta toki moni ajaa vie­lä enem­män­kin. Mat­ka mer­kit­see myös aikaa. Olen viet­tä­nyt ratin taka­na tuhan­sia tun­te­ja. Ties vaik­ka auto kes­täi­si puo­leen mil­joo­naan kilo­met­riin saakka.

Lue lisää

Laa­ja­kais­ta­ra­haa haettavissa

Maa­seu­dun laa­ja­kais­tayh­teyk­sien paran­ta­mi­seen tar­koi­tet­tua EU-rahoi­tus­ta on haet­tu run­saas­ti tänä syk­sy­nä. Rahoi­tus­ta on kui­ten­kin yhä noin 30 mil­joo­naa euroa jäl­jel­lä ja sitä voi hakea vuo­teen 2027 asti ELY-kes­kuk­sis­ta (vuo­den­vaih­teen jäl­keen elin­voi­ma­kes­kuk­sis­ta). EU:n maa­seu­tu­ra­hoi­tus on täl­lä het­kel­lä ainoa jul­ki­nen rahoi­tus­läh­de laa­ja­kais­tayh­teyk­sien kehittämiseen.

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus

Lue lisää

Teks­ta­rit 6.11.2025

Kou­lu­ruo­ka ei mais­tu, näl­kä vai­vaa ja kän­ny­köi­tä ei saa kiel­tää kou­luai­ka­na. Suu­ria mur­hei­ta nuo­ril­le, mikä kals­kah­taa vart­tu­neem­man väen kor­vis­sa. Ilmais­ta kou­lu­ruo­kaa ei osa­ta arvos­taa, lie­kö se niin pahaa kuin mor­ka­taan? Mikä estää otta­mas­ta omia eväi­tä kou­luun aina­kin väli­pa­lak­si? Huo­mio huol­ta­jat­kin! Oli­si­ko iso asia ostaa sopi­via väli­pa­lo­ja, jot­ka voi ottaa myös mukaan. Sano­taan­ko näin, että ilmai­sia lou­nai­ta ei ole, sen huo­maa vii­meis­tään kun astuu työ­elä­mään. Moni työs­sä­käy­vä oli­si onnel­li­nen pääs­tes­sään samaan mak­sut­to­maan ruo­ka­pöy­tään kuin koululaiset.

Lue lisää


Moot­to­ri­kel­kan vakuu­tus syy­tä tarkistaa

Lii­ken­ne­va­kuut­ta­mis­vel­vol­li­suus kos­kee kaik­kia moot­to­ri­kelk­ko­ja ja lisäk­si monia mui­ta tal­via­jo­neu­vo­ja nii­den käyt­töym­pä­ris­tös­tä riip­pu­mat­ta. Vakuu­tet­ta­via ovat kaik­ki sel­lai­set moot­to­roi­dut liik­ku­mis­vä­li­neet, joi­den pai­no on yli 25 kg tai nopeus yli 25 km/h. Asias­ta muis­tut­taa Liikennevakuutuskeskus.

Lue lisää

Kuo­ro­lais­ten sydä­met syk­ki­vät lau­laes­sa samaan tah­tiin – Kii­min­gin kirk­ko­kuo­ro täyt­tää 50 vuotta

Kuo­ro­toi­min­nal­la on Kii­min­gin seu­ra­kun­nas­sa pit­kät juu­ret, jot­ka ulot­tu­vat 1800-luvun puo­lel­le. Urut seu­ra­kun­ta sai vuon­na 1907, ja kirk­ko­kuo­ro­toi­min­ta käyn­nis­tyi jo 1910 vuo­den tie­tä­mil­lä. Alku­vuo­si­kym­me­ni­nä kuo­ron toi­min­ta ei ollut vakiin­tu­nut­ta, mut­ta 1940-luvul­ta alkaen se otti paik­kan­sa sään­nöl­li­ses­ti toi­mi­va­na, moni­ää­ni­se­nä kirkkokuorona.

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus

Lue lisää

Poh­jan­tiel­lä ote­taan käyt­töön kier­to­tie Rita­har­jun koh­dal­la ensi hei­nä­kuu­hun asti

Poh­jan­tiel­lä ote­taan käyt­töön kier­to­tie myö­hään kes­ki­viik­koil­ta­na 5. mar­ras­kuu­ta 2025 Poh­jan­tien län­si­puo­lel­le Rita­har­jun ram­pin lähei­syy­teen, ker­too Oulun kau­pun­ki. Nopeus­ra­joi­tus kier­to­tiel­lä on 50 km/h. Kier­to­tie on käy­tös­sä arviol­ta hei­nä­kuu­hun 2026 saak­ka, jol­loin lii­ken­ne palau­te­taan takai­sin Pohjantielle.


Polii­si, Tul­li ja Lii­ken­ne­tur­va val­voi­vat ras­kas­ta lii­ken­net­tä Iissä

Polii­si, Tul­li ja Lii­ken­ne­tur­va val­voi­vat vii­me vii­kol­la ras­kas­ta lii­ken­net­tä Iis­sä osa­na val­ta­kun­nal­lis­ta val­von­ta­viik­koa. Val­von­nan koh­tee­na oli­vat eri­tyi­ses­ti ajo- ja lepoai­ko­jen nou­dat­ta­mi­nen, kuor­man var­mis­ta­mi­nen, ajo­neu­vo­jen kun­to ja yli­kuor­ma. Lisäk­si val­von­taan liit­tyi ammat­ti­lii­ken­teen har­maan talou­den torjunta.



Raha­pe­lit: Viik­ko 44

Viking Lot­to: 7, 17, 18, 22, 29, 34. Viking­nu­me­ro: 5. Plus­nu­me­ro: 2. Voi­ton­ja­ko: 6+1 oikein – kpl, 6 oikein 3.….. 

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus


Valoa ja kauhua

Pime­ään syk­syyn tuo­daan nykyi­sin valoa ja toi­min­taa monen­lai­sil­la tapah­tu­mil­la. Maa­il­mal­ta meil­le ran­tau­tu­nut pyhäin­päi­vän aat­to­na vie­tet­tä­vä hal­loween on nyt ohi. Onneksi.…