Iin kun­ta hakee vali­tus­lu­paa Poh­jois-Poh­jan­maan hal­lin­to-oikeu­den pää­tök­ses­tä kor­keim­paan hal­lin­to-oikeu­teen, (Ran­ta­poh­ja 05.04.2026). Vähän on hep­poi­nen perus­te Iin raken­nus­lau­ta­kun­nal­la, että raken­nus­han­ke ei aiheu­ta hait­taa kaa­voi­tuk­sel­le tai aluei­den muul­le järjestämiselle. 

Tätä asi­aa olen poh­ti­nut pit­kään, eri­to­ten nyt muu­ta­man vii­mei­sen vii­kon aika­na, kun rak­kaal­la koti­ky­läl­lä­ni on joku “kevät­pör­riäi­nen” purais­sut lap­sia ja hei­dän käy­tök­sen­sä hipoo jo ilki­val­taa. Joten­kin tun­tuu, että ei usko­ta ketään, oli sano­ja sit­ten van­hem­pi, kylä­läi­nen, opet­ta­ja tai joku muu ammattilainen. 

Kale­vas­sa oli pai­ne­tus­sa leh­des­sä 11.4.2026 kir­joi­tus Kii­min­ki­joen Sämp­pi­kos­ken ylä­juok­sul­le suun­nit­teil­la ole­vas­ta kun­nos­tuk­ses­ta. Joki­var­ren asuk­kaa­na kan­na­tan kaik­kia kun­nos­tus­töi­tä, joil­la täh­dä­tään Kii­min­ki­joen veden laa­dun paran­ta­mi­seen. Joen ylä­juok­sul­la on menos­sa hank­kei­ta, jois­sa kes­ki­ty­tään nime­no­maan tähän ja pyri­tään kor­jaa­maan run­saan oji­tuk­sen aiheut­ta­mat ongel­mat. Maal­lik­ko­na jär­kee­ni menee se, että kalat eivät pär­jää lii­an sameas­sa vedes­sä ja ymmär­ryk­se­ni mukaan tämä on asian­tun­ti­joi­den­kin mukaan Kii­min­ki­joen kala­kan­nan elvyt­tä­mi­sen kan­nal­ta olen­nai­sin asia. Kes­ki­ty­tään siis olennaiseen.

Me karah­ka­lai­si­na vaa­dim­me, että mei­dän lap­sil­lam­me on tur­val­li­nen kou­lu­tie. Kylän hal­ki kul­kee Yli­kii­min­kiä koh­ti Muhok­sen­tie (Kan­ta­tie 834), jos­sa nopeus­ra­joi­tus on 80km/h, mut­ta jos­sa aje­taan käy­tän­nös­sä niin lujaa kuin tien kun­to kul­loin­kin antaa myöten.