Kuusa­mon­tien paran­ta­mis­ta kos­ke­va yleis­suun­ni­tel­ma näh­tä­vil­lä – Hank­keen toteut­ta­mi­sel­le ei vie­lä ole rahoitusta

Yleissuunnitelmassa Kuusamontietä esitetään kehitettäväksi nelikaistaiseksi ja keskikaiteelliseksi nykyiselle paikalleen. Samalla parannetaan liittymäjärjestelyjä sekä jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen olosuhteita. Arkistokuva: Teea TunturiYleissuunnitelmassa Kuusamontietä esitetään kehitettäväksi nelikaistaiseksi ja keskikaiteelliseksi nykyiselle paikalleen. Samalla parannetaan liittymäjärjestelyjä sekä jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen olosuhteita. Arkistokuva: Teea Tunturi

Val­ta­tien 20:n eli Kuusa­mon­tien Kor­ven­ky­län ja Kii­min­gin väli­sen osuu­den paran­ta­mis­ta kos­ke­va yleis­suun­ni­tel­ma on val­mis­tu­nut ja näh­tä­vil­lä 21.4.–21.5. väli­sen ajan.

Hank­keen tavoit­tee­na on paran­taa Kuusa­mon­tien lii­ken­teen suju­vuut­ta ja tur­val­li­suut­ta, mat­ka-aiko­jen enna­koi­ta­vuut­ta sekä vähen­tää lii­ken­teen aiheut­ta­mia hait­to­ja asu­tuk­sel­le ja ympä­ris­töl­le. Samal­la han­ke tukee Oulun seu­dun maan­käy­tön kehit­tä­mis­tä ja elin­kei­noe­lä­män toimintaedellytyksiä.

Kuusa­mon­tie on yksi Oulun seu­dun kes­kei­sim­mis­tä pää­väy­lis­tä. Se pal­ve­lee päi­vit­täis­tä työ- ja asioin­ti­lii­ken­net­tä sekä pit­kä­mat­kais­ta lii­ken­net­tä Kuusa­mon suun­taan. Kor­ven­ky­län ja Kii­min­gin väli­nen noin 12 kilo­met­rin tie­o­suus on nykyi­sin ruuh­kai­nen ja lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den kan­nal­ta haas­ta­va. Lii­ken­ne­mää­rien ennus­te­taan kas­va­van, mikä lisää tar­vet­ta tien parantamiselle.

Yleis­suun­ni­tel­mas­sa val­ta­tie esi­te­tään kehi­tet­tä­väk­si neli­kais­tai­sek­si ja kes­ki­kai­teel­li­sek­si nykyi­sel­le pai­kal­leen. Samal­la paran­ne­taan liit­ty­mä­jär­jes­te­ly­jä sekä jalan­ku­lun, pyö­räi­lyn ja jouk­ko­lii­ken­teen olo­suh­tei­ta. Suun­ni­tel­maan sisäl­ty­vät myös melues­teet ja pohjavedensuojaukset.

Näh­tä­vil­lä­oloai­ka­na alu­een kiin­teis­tö­no­mis­ta­jil­la, muil­la asian­osai­sil­la sekä niil­lä, joi­den asu­mi­seen, työn­te­koon tai mui­hin oloi­hin suun­ni­tel­ma vai­kut­taa, on mah­dol­li­suus tutus­tua suun­ni­tel­maan ja teh­dä sii­tä muis­tu­tus. Kuu­lu­tus ja suun­ni­tel­ma-aineis­to ovat näh­tä­vil­lä Val­tion lii­ken­ne­väy­lien suun­nit­te­lu­pal­ve­lus­sa https://vayliensuunnittelu.fi/s/pv4z/nahtavillaolo.

Näh­tä­vil­lä­olon jäl­keen Poh­jois-Suo­men elin­voi­ma­kes­kus koko­aa saa­dut lausun­not ja muis­tu­tuk­set sekä laa­tii nii­hin vas­ti­neet. Tämän jäl­keen yleis­suun­ni­tel­ma ete­nee hyväk­sy­mis­kä­sit­te­lyyn. Hyväk­sy­mis­pää­tök­ses­tä on mah­dol­lis­ta valit­taa hallinto-oikeuteen.

Hyväk­sy­mi­sen jäl­keen han­ke ete­nee tie­suun­ni­tel­ma­vai­hee­seen, jos­sa rat­kai­su­ja tar­ken­ne­taan. Tie­suun­ni­tel­man laa­ti­mi­nen on tar­koi­tus käyn­nis­tää vuo­den 2026 aika­na. Hank­keen toteut­ta­mi­ses­ta ei ole vie­lä teh­ty rahoituspäätöstä.

Lisä­tie­to­ja hank­kees­ta: https://vayla.fi/vt-20-korvenkyla-kiiminki