Kaa­va­kah­veil­la mer­kit­tiin tär­kei­tä paik­ko­ja datakeskuskartalle

Suun­nit­teil­la ole­val­la Her­van data­kes­kusa­lu­eel­la asu­vat ja liik­ku­vat ihmi­set kut­sut­tiin kool­le tiis­tai-illak­si. Teh­tä­vä­nä oli mer­ka­ta Yli-Olha­van maa­mies­seu­ran­ta­lon pöy­dil­le levi­te­tyil­le kar­toil­le tär­kei­tä paik­ko­ja. Kart­toi­hin mer­kat­tiin esi­mer­kik­si hyviä mar­ja- ja sie­ni­paik­ko­ja, perin­tei­siä uima­ve­siä, laa­vu­ja, pol­ku­ja, par­hai­ta hir­ven­met­säs­tys­paik­ko­ja ja muut­to­lin­tu­jen leväh­dys­koh­tia. Yhden kar­tan äärel­lä sel­vi­tet­tiin Olha­van­joen vir­kis­tys­käyt­töä, sil­lä sin­ne suun­ni­tel­laan data­kes­kus­hank­keen veden otto- ja palau­tus­put­kia. Kar­toil­le sai mer­ka­ta myös suun­ni­tel­mis­sa ole­vien hank­kei­den hyö­ty­jä ja haittoja.

Kaa­va­kah­veil­le saa­pui yli nel­jä­kym­men­tä alu­een ihmis­tä. Hei­tä kuun­te­li ja opas­ti kart­to­jen ääres­sä kym­me­nen kun­nan viran­hal­ti­jaa ja kaa­voi­tuk­seen ja val­mis­te­luun liit­ty­vää henkilöä.

Saman kar­tan ääreen oli­vat kokoon­tu­neet Kärp­pä­suon­tien var­rel­la asu­vat Tar­ja ja Auvo Anis­maa, Kari Tuo­me­la ja Ola­vi Val­to­nen. Anis­maat ja Tuo­me­la ovat otta­neet aktii­vi­ses­ti kan­taa data­kes­kus­suun­ni­tel­miin muun muas­sa Ran­ta­poh­jan Keskustelemme-palstalla.

– Lii­ken­ne on jo nyt lisään­ty­nyt huo­mat­ta­vas­ti, kun Tara­tes­tin autot teke­vät mit­tauk­sia ja tuk­ki­re­kat kul­jet­ta­vat pui­ta, Tar­ja Anis­maa sanoo.

Kärp­pä­suon­tien nor­maa­li lii­ken­ne­mää­rä on aiem­min ollut noin 30 ajo­neu­voa vuo­ro­kau­des­sa. Mikä­li Her­van kaa­va-alu­een suun­ni­tel­mat toteu­tu­vat, ennus­te­taan lii­ken­ne­mää­rien ole­van noin 3 500 ajo­neu­voa vuorokaudessa.

Her­van hank­kei­siin liit­tyen Kärp­pä­suon­tien leven­tä­mis­tä ja paran­ta­mis­ta Kärp­pä­suon ja Oijär­ven­tien välil­lä suun­ni­tel­laan par­hail­laan. Oijär­ven­tie­tä suun­ni­tel­laan leven­net­tä­väk­si ja paran­net­ta­vak­si Nelos­tiel­tä Vaa­rao­jan­tien ris­teyk­seen saakka.

Auvo Anis­maa tote­aa, että suun­ni­tel­lut hank­keet ovat huo­les­tut­ta­via kokonaisuudessaan.

– Koko val­ta­va alue par­tu­roi­daan teol­li­suusa­lu­eek­si. Muu­tim­me vii­si­tois­ta vuot­ta sit­ten luon­non rauhaan.

Kari Tuo­me­la ihmet­te­li, mik­si väki oli nyt kut­sut­tu kool­le anta­maan mielipiteitään.

– Me olem­me esit­tä­neet huo­lem­me antaes­sam­me mie­li­pi­teem­me kaa­va­luon­nok­ses­ta ja arvioin­tioh­jel­mas­ta. Nyt­hän hei­dän pitäi­si antaa meil­le vastauksensa.

Kaa­va­luon­nok­set ja arvioin­tioh­jel­ma oli­vat näh­tä­vil­lä kevääl­lä ja kesäl­lä. Arvioin­tioh­jel­mas­ta yksi­tyi­set hen­ki­löt jät­ti­vät 18 mie­li­pi­det­tä, jois­sa oli yhteen­sä 52 alle­kir­joi­tus­ta. Yhteys­vi­ran­omai­se­na toi­mi­van Lupa- ja val­von­ta­vi­ras­ton lausun­nos­sa tode­taan, että mie­li­pi­teis­sä suh­tau­dut­tiin hank­kee­seen pää­osin erit­täin kriit­ti­ses­ti. Kes­kei­si­nä huo­li­na oli­vat hank­keen mit­ta­kaa­va, pit­kä raken­nusai­ka ja vai­ku­tus­ten pit­kä­kes­toi­suus. Mie­li­pi­teis­sä koros­tui huo­li hank­keen vai­ku­tuk­sis­ta alu­een asu­mis­viih­ty­vyy­teen ja vir­kis­tys­käyt­töön sekä ras­kaan lii­ken­teen lisään­ty­mi­sen vai­ku­tuk­set lii­ken­ne­tur­val­li­suu­teen. Lisäk­si palaut­tees­sa oltiin huo­lis­saan hank­keen vai­ku­tuk­sis­ta lähia­lu­een luon­toar­voi­hin ja kiin­teis­tö­jen arvoon sekä alu­een virkistyskäyttöön.

Kart­to­jen äärel­lä kuul­tiin myös posi­tii­vi­sia kom­ment­te­ja. Oijär­ven­tien var­rel­la asu­vat Eila ja Tai­mo Tuo­me­la ker­to­vat odot­ta­van­sa hank­keen etenemistä.

– Jos jotain nega­tii­vis­ta etsii, niin toki raken­ta­mi­sen aikai­nen lii­ken­ne mie­ti­tyt­tää. Mut­ta sehän on väliai­kais­ta. Tiel­le oli­si syy­tä lait­taa kuu­den­kym­pin nopeus­ra­joi­tus, Eila Tuo­me­la toteaa.

– Han­ke tuo seu­dul­le kaik­kea uut­ta, me oikein odot­te­lem­me sitä. Hyvä jos alu­een ihmi­sil­le tulee työ­tä, Tai­mo Tuo­me­la sanoo.

Osa ylei­sös­tä suh­tau­tui epä­luu­loi­ses­ti illan ryh­mä­töi­hin, mut­ta innos­tui­kin, kun sai mer­ka­ta kar­tal­le mer­ki­tyk­sel­li­siä paik­ko­ja. Kar­toil­le ilmes­tyi­kin kii­tet­tä­väs­ti teks­te­jä ja lap­pusia. Kaa­va­kah­veil­la ja aihees­ta jär­jes­tet­tä­väs­sä kyse­lys­sä saa­ta­via vas­tauk­sia luva­taan käyt­tää osay­leis- ja ase­ma­kaa­vaeh­do­tus­ten sekä data­kes­kus­hank­keen YVA-selos­tuk­sen laa­ti­mi­sen tukena.

Her­van kaavoitus

• Her­vaan laa­di­taan osay­leis­kaa­vaa noin 1 160 heh­taa­rin alu­eel­le. Osay­leis­kaa­va ohjaa alu­een koko­nais­ra­ken­net­ta ja suur­piir­teis­tä maankäyttöä.

• Alu­ees­ta noin 475 heh­taa­ria on varat­tu data­kes­kus­toi­min­taan. Sin­ne suun­ni­tel­laan Meta Plat­forms Inc:n tytä­ryh­tiö Valoa Networks Oy:n data­kes­kus­ta. Data­kes­kusa­lu­eel­le laa­di­taan ase­ma­kaa­va, joka mää­rit­te­lee yksi­tyis­koh­tai­ses­ti toi­min­not, kuten pal­ve­lin­kes­kuk­sen alu­een, lii­ken­ne­jär­jes­te­lyt ja tek­ni­sen infrastruktuurin.

• Kaa­vat laa­di­taan rin­nak­kain data­kes­kus­hank­kee­seen liit­ty­vän ympä­ris­tö­vai­ku­tus­ten arvioin­ti­me­net­te­lyn (YVA) kanssa.

• Her­van osay­leis­kaa­va- ja ase­ma­kaa­va-aluei­den nykyi­ses­tä käy­tös­tä sekä Olha­van­joen vir­kis­tys­käy­tös­tä on avat­tu kyse­ly Iin kun­nan net­ti­si­vuil­la. Kyse­lyyn voi vas­ta­ta myös pape­ri­lo­mak­keel­la, joi­ta on Iin kunnanvirastolla.

• Kaa­vaeh­do­tuk­set ja tie­suun­ni­tel­mat ovat tulos­sa näh­tä­vil­le alkuvuodesta.