- Hoitokunnan jäsenet Aulis Jokipii (vas.), Paavo Kiviniemi ja Jouni Hentilä suunnittelemassa tulevaa. Kuva: Auli Haapala
- Mutkasta varoittavaa liikennemerkkiä pystyttämässä Veikko Lepikkö ja Jouni Hentilä.
- Talkoolaisia pyöräparkin asennustyömaalla.
Yksityiset tiekunnat ovat merkittäviä tieverkoston ylläpitäjiä ja tekevät arvokasta työtä omilla alueillaan. Suomessa on arviolta noin 55 000 yksityistien tiekuntaa, jotka vastaavat yksityisteiden hallinnosta ja kunnossapidosta. Yksityisteiden tiekunnat pitävät yllä teitä, jotka eivät ole kuntien tai valtion väyläviraston hoidossa. Yksityisteitä on Suomessa noin 370 000 kilometriä ja ne palvelevat asumista, metsätaloutta, yrityksiä ja vapaa‑ajan liikennettä sekä turvaavat myös yhteiskunnan huoltovarmuutta.
Haukiputaan pohjoisosassa sijaitsevassa Halosenniemen kylässä toimii Halosenniemen yksityistien tiekunta, joka on vastannut jo vuosikymmenten ajan kylälle johtavasta päätiestä sekä kahdesta meren suuntaan vievästä tieosuudesta. Sadan osakkaan tiekunta ja sen valitsema hoitokunta huolehtii yhteensä noin 3,2 kilometrin mittaisesta tieosuudesta, joka alkaa Haukiputaantiestä eli vanhalta nelostieltä läheltä Iin kunnan rajaa.
Tiekunnan toiminnasta kertovat sen hoitokunnan pitkäaikaiset toimijat, puheenjohtaja Aulis Jokipii ja jäsenet Jouni Hentilä ja Paavo Kiviniemi. Heidän lisäkseen hoitokuntaan kuuluu Olavi Kovalainen ja uusimpana jäsenenä Mikko Isohookana.
Hoitokunnalla on, kuten monilla muillakin yhteisöillä, huoli toiminnan jatkuvuudesta ja siitä, miten uusia toimijoita saataisiin innostettua mukaan yhteiseksi hyväksi.
Tiekunnan vuosikokouksissa on hyvä osanotto, ja tietalkoissa on mukana aktiivinen ja aikaansaava ydinjoukko. Talkoisiin ovat jatkossakin tervetulleita kaikki halukkaat. Hoitokunnan jäsenmäärää voidaan myös lisätä yhdellä, mikä madaltaa kynnystä tulla mukaan perehtymään tienhoitoon, Paavo Kiviniemi vinkkaa.
Suomen Tieyhdistys järjestää myös koulutuksia, joihin on mahdollista osallistua myös jatkossa säädösten muuttuessa. Lisäksi tiekunnalla on osakkaille oma WhatsApp-ryhmä, jonka kautta tiedotetaan ajankohtaisista asioista.
Yhteisöllisyyttä ja talkoohenkeä
Yhteisiä talkoita järjestetään tarpeen mukaan muutamia kertoja vuodessa. Halosenniementiestä noin 1,5 kilometriä on öljysoraistettu, ja tiehen syntyviä kuoppia paikataan yleensä keväisin ja syksyisin. Etuna on ollut jo Haukiputaan kunnan aikana tehty laadukas öljysoraus.
Tienvarsien puusto ja pusikot vaativat aika ajoin siistimistä, mikä hoidetaan sekin talkootyönä. Kaikki työt tehdään pääosin omin voimin kustannusten minimoimiseksi, ja siihen on tarvittavaa osaamista. Myös tiekunnan hallinnolliset tehtävät hoitokunta hoitaa itse, ainoastaan laskujen lähettäminen osakkaille on ulkoistettu.
– Talkoorupeamat ovat mukavia yhteisiä hetkiä, ja kaiken kaikkiaan tiekunnan asiat ovat mielenkiintoisia hoidettavia, hoitokunnan miehet vakuuttavat hymyssä suin.
Hoitokunta on vastikään hankkinut Halosenniementien alkupäähän mutkasta varoittavan liikennemerkin sekä polkupyöräparkin bussipysäkille Haukiputaantien läheisyyteen. Halosenniemen kylälle johtavalla tiellä nopeusrajoitus on 40 kilometriä tunnissa.
Halosenniemen tiekunnan osakkaille määräytyvä vuotuinen maksu tienpidosta noudattaa yleistä käytäntöä. Maksu vaihtelee kiinteistön sijainnin mukaan 30 eurosta korkeintaan 250 euroon. Yksityisten asukkaiden lisäksi osakkaina ovat Metsähallitus, Oulun kaupunki ja UMP. Hoitokunta kilpailuttaa tarvittaessa yksityistien aurauksen ja muut talvikauden tienpitoon liittyvät työt, jotka tällä hetkellä hoitaa iiläinen koneurakoitsija.
Kovimpien lumipyryjen aikana hoitokunnan jäsenet saavat toisinaan valituksia aurauksesta, mutta on ymmärrettävää, ettei urakoitsija kiireisimpänä aikana ehdi ensimmäiseksi joka paikkaan, Aulis Jokipii toteaa.
Tiekunnan budjetti tälle vuodelle on 14 000 euroa, josta kaupungilta haettavan avustuksen osuus tien yleiseen kunnossapitoon on 1 800 euroa. Iso investointi tehtiin toistakymmentä vuotta sitten, kun katuvalaistus asennettiin 1,5 kilometrin matkalle Halosenniementien varteen. Tiekunta otti valaistuksen hankintaan 60 000 euron lainan, ja asennukset toteutti Sähköosuuskunta. Myöhemmin lamppujen vaihto ledeiksi puolitti sähkönkulutuksen, Aulis Jokipii kertoo.
– Katuvalaistus oli tarpeellinen hankinta, sen myötä tie ja maisema valaistuivat kertaheitolla, Jouni Hentilä kuvailee.
Tiekunnalla on tarkoitus raivata ja siistiä yksityistien jatkot Riuttanrantaan ja Pirttikarintietä meren rantaan, jolloin rantojen virkistyskäyttö mahdollistuisi. Tiekunnan varoja ei tähän käytetä. Toimet edellyttävät maanomistajan luvan, Paavo Kiviniemi kertoo tulevista suunnitelmista.
Samalla suunnalla Halosenniemessä toimii myös Virtakarin yksityistien tiekunta, jossa on 25 osakasta. Tienvarren osakkaista suuri osa on kesämökkiasukkaita.
Halosenniemi on idyllinen ja historiallinen kyläyhteisö, jonne ensimmäiset asukkaat ovat saattaneet saapua jo 1630-luvulla. Halosenniemen saha oli merkittävä työllistäjä 1930–1950-luvuilla, jolloin sahayhtiö ja kunta huolehtivat tiestöstäkin. Nykyisin asukkaita on noin 250–300.
Halosenlahden alueen elinoloja on saatu parannettua asukkaiden aktiivisuuden ansiosta, kun palvelut ovat kaikonneet. Alueelle on rakennettu siirtoviemäri yksityisen viemäriosuuskunnan toimesta. Nettiyhteydetkin ovat kunnossa valokuitukaapelin myötä. Halosenlahden kyläyhdistys ja Koljun veneily-yhdistys ovat kunnostaneet Koljun satama-aluetta.
Oulun kaupunki avustaa noin kolmea sataa tiekuntaa
Oulun kaupunki myöntää yksityisteiden kunnossapitoavustusta vuosittain noin 300 tiekunnalle. Tämän vuoden haku alkoi tammikuun alussa ja päättyy 30. huhtikuuta. Avustusta haetaan ensisijaisesti kaupungin eAsiointi-palvelussa.
Vuonna 2025 kunnossapitoavustusta haki 302 tiekuntaa, joille myönnettiin yhteensä 477 129 euroa. Näiden tiekuntien vastuulla olevia yksityisteitä on noin 643 kilometriä, josta avustuskelpoista osuutta on 490 kilometriä. Hakijamäärä pysyy vuosittain lähes ennallaan, kertoo lupa-asiantuntija Pekka Onkalo Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalveluista.
Haukiputaan alueelta avustusta haki viime vuonna 64 tiekuntaa, Kiimingistä 72, Yli-Iistä 22 ja Ylikiimingistä 65.
Lisäksi kaupunki myönsi viime vuonna tien parantamisavustusta 11 tiekunnalle pieniin hankkeisiin yhteensä noin 78 000 euroa. Tiekunnat hakevat perusparantamishankkeisiin ensisijaisesti valtionavustusta Pohjois-Suomen elinvoimakeskukselta, ja lisäksi hankkeisiin voidaan saada tukea kaupungilta. Parantamishankkeiden määrä on kuitenkin vähentynyt, sillä valtionavustuksiin varatut määrärahat ovat pienentyneet merkittävästi.
Kaikkiaan Oulun kaupunki maksoi viime vuonna yksityistieavustuksia yhteensä 556 550 euroa. Tälle vuodelle määrärahaa on varattu noin 634 800 euroa.
Kunnossapitoavustuksen suuruus määräytyy avustuskelpoisen tieosuuden pituuden ja tien liikenteellisen merkittävyyden (luokat 1–3) perusteella. Lisäksi kaupunki myöntää vuosittain muutamia harkinnanvaraisia avustuksia teille, joille tiekuntaa ei voida tai ei ole tarkoituksenmukaista perustaa.
Vakiasukkaiden väheneminen tai viimeisen vakiasukkaan poistuminen voi lyhentää avustuskelpoisen yksityistien pituutta tai tehdä koko tien avustuskelvottomaksi, kertoo Pekka Onkalo. Lisäksi pankkien korkeat palvelumaksut rasittavat pieniä tiekuntia.
Yksityisteitä on monenlaisia: pysyvän asutuksen käyttämät tiet, mökkitiet, metsätiet, peltotiet ja pihatiet. Maanmittauslaitoksen rekisterin mukaan koko Oulun alueella on 489 yksityistietä tai tiekuntaa, ja yksityisteiden kokonaispituus on lähes 1 300 kilometriä.
Tiekuntaa ei tarvitse perustaa esimerkiksi silloin, jos tiellä on vain yksi kiinteistönomistaja tai osakkaat sopivat keskenään asioista ilman virallista organisaatiota, eikä ole tarvetta hakea avustuksia.
Mikä on tiekunta?
• Yksityiset tiekunnat vastaavat ja hoitavat yksityisteitä, joita eivät ylläpidä kunnat tai valtion väyläviranomaiset.
• Tiekunnan muodostavat sen osakkaat, eli tienvarren asukkaat ja maanomistajat.
• Suomessa yksityisteitä on noin 370 000 kilometriä, ja ne palvelevat asutusta, mökkiliikennettä ja metsätaloutta.
• Yksityisteillä on noin kaksi miljoonaa käyttäjää, ja niiden varsilla toimii noin 30 000 yritystä.






